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10月2日晚间，港股上市公司中航国际控股公告称，其控股股东中航国际计划以每股要约价9港元收购公司全部已发行H股，在H股要约成为无条件后，该公司将申请自愿撤销H股于联交所的上市地位。而在10月7日晚间，多家上市公司共同发布公告，揭示了中航工业旗下上市公司股权调整的大变动：中航国际通过全面要约收购方式私有化中航国际控股；继而以吸收合并方式与中航国际深圳和中航国际控股合并。在合并完成后，在吸收合并之后，相关上市公司的股权结构和在航空工业体系下的定位也更为清晰。

7．员工体温正常方可进入经营场所，上岗期间必须保持清洁卫生，严格洗手消毒，时刻佩戴口罩，口罩要及时更换。一旦发现员工有发热、感冒、咳嗽、呼吸道感染等症状，应立即停止工作，及时到医疗机构就诊。8．员工要避免与具有呼吸道疾病症状的人员密切接触，避免接触野生动物。

从国际经验来看，鉴于目标日期产品的快速发展，很多机构也推出了目标日期ETF，但是从应用方面来看，并不十分理想。1． 对于目标日期产品，下滑路径是核心目标日期基金的核心在于下滑路径的设计。从海外经验来看，绝大部分下滑路径模型都需要对多个变量进行估计，并决定选择大类资产项下细分类别的配置，这需要对客户群体具有深入的了解，对于在此领域经验丰富的管理机构可能更为擅长。

转型现实难度依然不小往往愿望是美好的，但现实却是残酷的。上述华南基金子公司高管认为，基金子公司转型的难点是显而易见的。此前，基金子公司作为另类投资通道发展迅猛，在去杠杆的大背景下，以前多层嵌套、非标等主要业务已经不具备可持续性。在向主动管理转型的道路上，对于小公司而言，因为风险资本金的牵制，完全没有能力跟上节奏。而那些较大的子公司，因为资本金相对充裕，业务范围更广，但要一下子“转向”，也并非易事。

第七章　附　　则第四十八条　本条例自2018年10月1日起施行。责任编辑：王潇燕【方正策略】逢低布局反弹行情—10月月报来源 策略研究市场观点逢低布局反弹行情反弹行情的驱动力在于风险偏好的提升而非经济和流动性的变化，9月中旬以来的反弹市场风险偏好的提升主要是两点：一是贸易战落地引发的风险偏好提升但持续性不强；二是国内政策变化是更为重要的推动力，政府稳增长力度进一步提升，后续将继续扭转此前的极度悲观预期。市场反弹终结的信号关注出口增速的变化以及三四线房地产市场的变化，目前这两个指标目前仍处于相对高位，关注其趋势，一旦确认经济下行压力加大，从而引发业绩进一步下调的担心。我们梳理了2008年至今的4次扩大内需政策，其中2008年和2014年较为类似，一系列政策组合拳出台经济出现了回升，而目前和2012年政策环境更为类似，房价约束房地产调控政策，汇率掣肘货币政策，因此在加大基础设施补短板力度和结构性消费支持政策的同时要加大减税降费的力度，才有可能稳住经济。从行业配置角度来看，在市场调整过程中布局石化、银行、保险等行业。

（2）贸易战落地引发的风险偏好提升，目前看持续性并不强。9月中旬2000亿美元商品加征关税落地后，市场风险偏好出现提升，核心指标在于港币和人民币汇率的短期变化，但随着国庆期间美国的一系列政策，使得市场对于中美关系的关注度提升，而港币和离岸人民币再次出现贬值趋势，意味着该因素仍存在着扰动。