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4，鼓励银行表内认购AA+与AA的代价和影响能有多大？（1）托底对于银行系统资金的占用与代价不大。我们计算，银行系统边际上贡献200~300亿的新增信用债认购，便可以拖住目前清淡的一级与羸弱的二级，而平坦到5家大行与12家股份制银行，每家每月仅需要边际付出15亿左右资金，可谓性价比十分之高，所以不存在银行没钱参与的问题。
首先，经济失衡是经济衰退的根本原因，降息和量宽政策在结构性问题面前根本无能为力。其次，自金融危机以来欧美国家就一直不断靠降息刺激经济但收效甚微，已经证明降息并非上策。再次，欧美掀起降息和量宽潮势必引发货币战，货币战没有赢家，只会恶化贸易和投资环境，加大世界经济的不确定性，加速经济衰退。（作者是南开大学经济学院教授）
火车站检票人员发现有人持假票乘车警方顺藤摸瓜找到制假窝点今年10月12号，在江苏南京南高铁站的东二出站口，客运员周炜昂说，发现一位着急检票离站的男子有些不对劲。周炜昂：“这位男子好像是从人工通道想要出站的，他递给我一张他的车票，我准备检票的时候，摸在手上会感觉纸张比较薄，我们铁路官方的蓝色磁质车票在手上有一种实心的感觉。觉得这个票面上的票面信息字体显得会偏细一点，然后颜色也偏淡，有些掉色的感觉。”
第二个是持续的问题，其实中国的企业家特别注重短期市场机会的把握，很难去考虑真正按照百年老店的方式去做这家企业，包括机制、文化、理念，可持续性的东西。最后我简单总结，要想做到持续，把握三个点。宏观方面是趋势，中观层面是模式，微观层面是优势。我们要在大的驱使下来创新我们的竞争模式，打造企业模式的创新，在趋势、模式下企业构筑持续的优势，才能够让我们做到持续发展。先解决百米短跑的问题，再解决马拉松持续领跑的问题。
巨丰投顾：今日电力设备板块大面积涨停，游资炒作的概率极大，5G概念退潮，板块轮动明显，股指将逐步企稳。建议短线关注超跌次新股，中线关注确定性较强的新能源汽车、大基建、5G概念股。广州万隆：12月份以来参与情绪持续降温，但目前已经出现主动逆势抄底的情绪，游资的活跃度在昨天上升到了70。而此前一直徘徊在45-55之间。游资的主战场不是蓝筹大白马，而是题材股。昨天地天板的泰永长征，背后是游资的疯狂抢筹。操作上，建议投资者持续关注两大主线：科创板概念和科技概念。但是目前部分科技股已经运行到了相对高位，不少股票的换手率已经高达百分之几十，不建议追高。而应该寻找一些有可能受政策支持的，但股票价格还在低位的股票。
蔚来汽车在不同程度上吸收和改善传统车企的管理文化和效率。从部门设置来说，其内部大致分为四个大部门：研发、供应链、生产制造和用户运营。每个部门又分出小部门，比如研发部门分为外饰、内饰、底盘和三电等。但在具体的层级设置上，与传统车企不同，蔚来汽车尝试用扁平化的组织，去掉传统车企那套层层汇报、严格的官僚等级制度。
