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2020年以后,生产类的应用、物联网应用、车联网的改变,可以类比手机时代从功能机到智能机的改变,是突破式改变。当下5G不断被验证,但5G只是一个工具或者通路,它引领通信底层的技术创新又到了新的周期,它将过去3G 4G人与人的连接,通向了物与物的连接。

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网友们发现,这次发射的长征11号火箭,被命名为“CZ-11 WEY号”,箭体上有着醒目的“中国航天”标识与“中国豪华SUV”字样,据悉,这是中国航天首次与企业品牌联合命名运载火箭,而这家企业品牌正是目前在中国SUV汽车市场占据头部位置的长城汽车旗下的高端品牌“WEY”。

近年来,手机实名制全面推行,但骚扰电话并未因此减少,其中一个重要原因,就是相关电信、互联网企业囿于自身利益,未能全面履行企业责任,对骚扰电话实施全面拦截。此次,有最高法、最高检参与下的综合整治骚扰电话专项行动,将综合采用行政、经济和技术等多种手段,还将给有关企业套上法律的“紧箍咒”。相信此次整治行动最终会实现恶意骚扰和违法犯罪类电话明显减少的目标,让广大群众在使用手机的过程中,获得更多的安全感。

在拖到2019年的倒数第二天,蔚来汽车才交出今年第三季度业绩,但一系列利好消息的集中释放让蔚来走出早前裁员和谢东萤离职的阴霾,至少从股价上看投资者的大举买入证明蔚来缓解了近期的危机感。不过等待蔚来的将不仅仅是新能源补贴退坡的压力,2020年将是与前辈特斯拉在中国市场上的全面交手——财报公布当日,特斯拉在上海超级工厂正式向15名员工交付首批国产Model 3,高管透露目前上海工厂周产量已接近2000辆,这意味着上海工厂一期的产能爬坡将有望在明年第一季度完成,届时李斌该如何接招?

二是政策环境给技术创新带来更多的机会。通信行业巨大的基础设施开支背后,谁来支撑成本?我们经常说“举国的创新”,在美国、德国、日本都有被提及,是举国体制的创新,是自上而下的支持,以十年为周期的政策持续支持,创新其实是一个“重资产行业”,我们现在研发投入5%就叫高科技行业,这个数据在美国一般都在10%以上,所以只有举国的创新才有可能带来技术的爆发,这是一个系统工程。

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