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“人民检察院或者有关组织，作为社会公共利益的代表，并不是具体的被侵权人，是否也有权请求惩罚性赔偿？草案没有明确。”曹建明副委员长指出，为有效惩罚侵权人，维护社会公共利益，建议将法律规定的机关，人民检察院或者有关组织与被侵权人共同作为赔偿请求主体。
责任编辑：依然共享经济本质是劳动密集型经济闻效仪/中国劳动关系学院教授在各种利好政策的支持下，中国共享经济得到了快速发展，并对就业市场的产生重大影响。来自国家信息中心的数据显示， 2017年中国提供共享经济服务的服务者人数约为7000万人，比2016年增加1000万人，比2015年增加2000万人。短短两年期间吸引2000万人就业于共享经济，让很多人对共享经济“高看一眼”的同时，也对其高速发展带来的风险失去应有的谨慎态度，存在诸多的误解甚至错误判断。
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受中新社记者采访时表示，科创板的设立初衷就是通过放宽盈利数据等财务指标，让更多科技创新企业获得更多融资渠道，助推科创企业的发展，进而促进中国经济的高质量发展，因而看科创板公司业绩时不应拘泥于盈利状况，而更应关注成长性和科技含量。
另外，中非防务合作并不鲜见。除了联合国框架下的维和行动外，中国在吉布提建立了首个海外补给基地。而在2016年9月，8家军贸公司以“中国防务”国家展团形式亮相非洲航空航天与防务展时，也曾引发非洲各国军队、政府高层、专家以及参展商的高度关注。张春预计，未来几年，还将出现更多与中非防务安全论坛类似的合作论坛，或将涉及国家治理、内政安全等多个领域。“这也是中非合作过程中加强全面合作关系的自然结果。”
《南方都市报》曾于2011年报道，除了颜健生、刘禹策以外，利星行集团董事沈秀明也是奔驰中国董事成员。对此，《新京报》评论称，从股权结构、董事会组成来看，利星行在奔驰中国汽车销售有限公司享有相当的话语权，“就连奔驰中国在北京的办公地点戴姆勒大厦，也是座落于利星行旗下的利星行广场。”
值得注意的是，国有银行切断直连接口，也释放了加快的信号。日前，交通银行宣布已于11月30日关闭原直联业务模式下与持牌第三方支付机构的合作通道，成为今年第四家明确断直连通道的银行。在交通银行之前，已先后有中信银行、光大银行、邮储银行3家银行明确终止直连时间表。业内人士指出，“断直连”大限的到来，重构商业模式成为第三方支付机构需要思考的问题。
